交通信號(hào)燈在我們的現(xiàn)代生活中起著重要作用，交通信號(hào)燈的路口安裝普及率越來(lái)越高，但是遇到?jīng)]有交通信號(hào)燈路口發(fā)生事故了怎么判斷責(zé)任呢?下面為大家總結(jié)了一下：

右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)的情況：

● 路段情況：沒(méi)有交通信號(hào)燈、沒(méi)有交警指揮時(shí)

● 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)：右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛

● 責(zé)任判定：右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛負(fù)全責(zé)

● 違法代碼：“1314，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)不讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行的”記3分

● 法律依據(jù)：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第五十二條第（四）項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口（四）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行”之規(guī)定。

未讓已在路口內(nèi)的車(chē)先行的情況：

● 路段情況：沒(méi)有交通信號(hào)燈、沒(méi)有交警指揮時(shí)

● 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)：準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)輛不讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行

● 責(zé)任判定：準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)輛

● 違法代碼：“1312，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口不讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行的”記3分

● 法律依據(jù)：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第五十一條第（二）項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行”和五十二條第一款“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行”之規(guī)定。

遇到障礙物不理讓的情況：

● 路段情況：在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上

● 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)：為了躲避障礙撞到已經(jīng)駛?cè)胝系K路段的車(chē)輛

● 責(zé)任判定：躲避的一方負(fù)全責(zé)

● 法律依據(jù)：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第四十八條第（二）項(xiàng)“在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（二）在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行”之規(guī)定。